“Con Uber yo puedo sobrevivir, pero progresar no”: el trabajo en plataformas digitales de transporte en Quito (Ecuador) dentro de un mercado laboral pauperizado

Carolina Salazar Daza

Resumen


Las plataformas digitales de transporte como Uber han crecido de manera exponencial en todo el mundo. Su éxito como “alternativa” de movilidad se sostiene, sin embargo, sobre las personas llamadas “socias conductoras”, las cuales experimentan diariamente explotación, subordinación y despojo, es su única opción. Estas violencias, en medio de una crisis global del mercado laboral, afectan las formas de sostener la vida y experimentar los trabajos debido a que no se presentan otras opciones para generar ingresos. Este artículo parte de la sociología del trabajo, el enfoque de género y la economía feminista para pensar, a partir de Uber, el impacto de las economías de plataformas en las personas conductoras y sus hogares en un mercado laboral pauperizado como el ecuatoriano. Se tendrán en cuenta dos categorías, el género y la edad, con el fin de determinar si trabajar en Uber es una alternativa digna para sostener los hogares. La investigación constó de 16 entrevistas y múltiples conversaciones informales en Quito. Además, se revisó literatura sobre las economías de plataformas o gig economy, para reflexionar sobre estos modelos de negocio desde el Sur global, en donde la precariedad y la informalidad han sido la regla de los mercados de trabajo.

 

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Palabras clave


Uber; neoliberalismo; sostenimiento de la vida; Quito; Ecuador

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Revista Latinoamericana de Antropología del Trabajo ISSN 2591-2755

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